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R/Cカーとは
ラジオ・コントロール(Radio Control =無線操縦)を略して一般に「ラジコン」と呼ばれるホビーのうち、タイヤを使って陸上を走行するものを、「R/Cカー」と呼びます。
*「ラジコン」という名称が某玩具メーカーの登録商標であるため、このサイトでは基本的に「R/Cカー」という表記を使用しています。
「ラジコン」というと子供のおもちゃのように感じられるかも知れませんが、模型店や専門店で売られている近年のR/Cカーは構造も実車同様に複雑で速度も速く、意のままにコントロールするには高い技術が必要です。
それはむしろ大人が趣味として楽しむために発展してきたものであるといっても過言ではないでしょう。
もちろん大人よりも高い順応性を持つ子供たちにとっては、奥深い遊びであると同時に、知的好奇心を駆り立てるものでもあります。


R/Cカーの種類
現在R/Cカーにはさまざまな種類があります。その大きさやボディの形、走らせる場所によっていくつかの大まかな種類に分けられています。この種類分けを『カテゴリー』と呼びます。
RC CAR CATEGORIES
スモール
スケール
1/121/10
ミニ
1/101/8ビッグ
スケール
特徴
レーシングEPEP/GPGPサーキットを速く走るためのカテゴリー。
F1/ルマンEPEPGP実車F1またはル・マン等で活躍するGTカーやプロトタイプカーを模したボディを使用するカテゴリー。
オフロードEP/GPEP/GPGPGP特に実車に捕らわれず、オフロードを速く走るためのカテゴリー。
4WDと2WDに分けられる。
モンスターEPEP/GPEP/GPGPトラックやバハバグといった特徴的なボディと、大きく横に張り出した巨大なタイヤが特徴。
ツーリングEPEP/GPEP/GPGPGP実車同様に凝ったサスペンションと駆動形式を持つ、大人気カテゴリー。
ラリーEP/GPGPツーリングで使用される車をオフロードに持ち出したカテゴリー
←車体が小さい−−−−−車体が大きい→
上の表はかなり大雑把な分け方ですが、だいたいボディの種類と車体の大きさで分類してみました。ここに収まらないカテゴリーも存在しますが、取り敢えずこのくらいを知っていれば充分かと。
『EP』が電動カー『GP』がエンジンカーを示しており、グレーの文字で表示されているのはごく少数のみが存在するカテゴリーです。
いくつかのカテゴリーについては以下に個別の説明を加えておきます。上の表のリンクをクリックすれば、別ウィンドウで表示されます。
なお、当サイトでは、1990年代に登場して瞬く間にR/Cカーの世界で一番人気となり、またもっとも入門者に好適と思われる『1/10EPツーリング』カテゴリーを中心に紹介していきます。


R/Cカーの操作方法
R/Cカーはスロットルとステアリングの二つのコントロールで前進・右左折・ブレーキ(バック)など自由に走行することができます。
それだけでなく、それぞれの操作量に応じてステアリングの角度をコントロールしたり、中速で走ったりすることもできます。この『送信機側の操作量に応じたスロットル/ステアリングの制御』ができるという点が、トイラジコンとホビーR/Cの最大の違いです。






*レース指向のR/Cカーでは、バックする機能がついていないことがあります。詳しくはR/Cカーを選ぶスピードコントローラー(アンプ)の項で説明いたします。


R/Cカーの楽しみ方
多くの大人の趣味がそうであるように、R/Cカーの世界にもいろいろな楽しみ方があります。
その中の代表的なものをご紹介いたします。どの楽しみ方を選ぶのも、またここにない別の楽しみ方を見つけるのも、あなたの自由です。